《爱尔兰时报》12月25日援引英国卫报报道归纳汇总了协议的多个要点。在关税方面，无关税和无配额进入欧盟统一市场是英国脱欧协议的基础，并且超越了欧盟与加拿大或日本的协议；在贸易方式上，设立互相认可的可信赖交易商计划，这意味着英国生产商将必须遵守英国和欧盟的标准；专业资格方面，欧盟和英国双方将不再自动承认对方的服务领域专业资格（包括医生、护士、牙医、药剂师、兽医、工程师和建筑师等）；人员往来和就业方面，英国国民不再享有在欧盟工作、学习、创业或生活的自由，入境90天以上需要签证，双方加强在养老金及医疗保险等方面的衔接协调；经理和专家等到欧盟地区工作最多可以呆三年，实习生最多可以呆一年，从事短期商务活动的人士须获得欧盟工作许可，可在任何12个月的期间内最多可以停留90天；在渔业方面，英国将退出共同的渔业政策，目前欧盟渔船在英国水域的年捕捞额约为6.5亿欧元，而英国渔船的年捕捞额为8.5亿欧元，欧盟渔船将在五年半的时间内逐步将按价值计算的捕获量的25%（每年1.625亿欧元）返还给英国渔船，此后双方将举行年度谈判；在政府补贴方面，欧盟做出主要的让步，允许英国建立自己的补贴制度，新设立的国内执法机构可以就相关国家补贴是否扭曲了贸易做出决定；公平竞争方面，双方商定了最低的环境、社会和劳工标准，双方均需遵守，如果出现不公平现象双方均可施加关税，每四年将进行一次审查以确保公平竞争；英国法律将完全由英国议会制定，欧洲管辖权将终止；原产地规则方面，定义了“英国制造”的含义，当制成品出口到欧洲市场时，产品中来自欧盟的材料和加工算作英国的投入，因此，一种产品只有在预加工产品价值40％以上不是英国来源或来自非欧盟国家的情况下才会被征收关税；争端解决机制方面，设立仲裁机制，如果任何一方认为自由贸易受到扭曲可在协商后采取措施，仲裁小组将在30天内举行会议并进行裁决，如果措施被认为是错误的或过度的，受害方将获得补偿；在交通运输方面，该协议规定了“持续、可持续的空中、公路、铁路以及海上连接”，以不损害旅客权利和运输安全为原则；在安全与执法方面，英国不再是欧洲刑警组织及欧洲检察署成员，英国将保持对申根信息系统的访问机制，双方达成协议可交换航空乘客详细信息、犯罪记录信息以及DNA、指纹和车辆登记数据；科学教育方面，英国将以付费会员身份继续参加欧盟800亿欧元规模的Horizon Europe计划、哥白尼计划以及欧洲原子能共同体，为期7年，除了北爱尔兰以外的大部分地区的英国学生将不再能参加欧盟的Erasmus交换生项目；广播电视服务业方面，法国成功地将广播电视行业排除在协议之外，除非将部分业务转移到欧盟成员国内，英国广播电视服务商将不再能够向欧洲观众提供泛欧洲服务，这对英国造成重大打击，目前英国拥有约1400家广播公司，约占欧盟所有频道的30％。